引用元: http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1577835459/
1 ちくわ ★ 2020/01/01(Wed) 08:37:39 ID:Nu5rImFz9
https://www.webcartop.jp/2020/01/472142/
2020年1月1日

クルマが動かなくなってしまうこともある
 最近のクルマはメンテナンスフリー化がどんどん進んでいる。にも関わらず、今でも残っているメンテポイントというのは、逆に言えばなくすことができないほど重要ということでもある。そうした数少ないメンテポイントの消耗品を、もし交換しなかったらどうなるのだろうか? 今でも交換が定められている部分についてまとめてみた。

1)オイル
 オイルは人間でいうところの血液とよく言われるが、交換しないとスラッジがどんどん発生して各部に堆積したり、詰まったりしていく。さらに悪化するとカーボン化して、ガッチリと固まって、まさに動脈硬化。エンジンは潤滑不良で破損したり、ミッションは入らなくなったり、ギヤが摩耗したりと、クルマの性能をダイレクトに悪化させる。





2)オイルフィルター
 オイルフィルターの交換サイクルは、エンジンオイルの交換2回に対して、1回が一般的。放置すると当然、汚れがどんどんと溜まっていくが、結果としてはなにも起こらない。詰まってオイルが流れなくなると思うかもしれないが、内部にバルブが付いていて、そこが解放されて詰まらないようになっている。





3)エアクリーナー
 走れば走っただけ汚れは詰まってくるので、エンジンはどんどん不調になって、燃費もがた落ち。今まで見たひどい症状のクルマは、エンジンがかかってもすぐに止まってしまうというものだった。空気を吸えないので当然ではある。





4)エアコンフィルター
 今や軽自動車にも付いているが、交換に無頓着な人もけっこういる。また都市部だと汚れるのも早いが、詰まるとエアコンの風が出なくなることがある。





一度不具合が出てしまうと直らない箇所も!

5)プラグ
 今や新型車だと20万kmまで無交換で、点検すら不要なので実質メンテナンスフリーなのだが、一般的には交換しないと電極がどんどんと減って、点火力ががた落ち。エンジンがかからなくなる前に、エンジンの振動が大きくなったり、加速や燃費が悪くなる。





6)ATFやCVTフルード
 最近は5〜10万km毎を指定することが多いが、それでも長いような気はする。交換しないと振動が大きくなって、ぎくしゃく感が増大。さらに滑りや異音も出るなど不具合が起こることもある。一度不具合が出てしまうとフルードを交換しても直らないのであしからずだ。





7)ブレーキフルード
 こちらはペダルの踏力を各車輪のシリンダーに伝えて、ブレーキを利かせるのが役割。しかも吸湿性があるので定期交換が必須だ。交換しないと内部のピストンが錆びて固着して、ブレーキが効かなくなる。通常はまず片利きになることが多い。





8)ブレーキパッド&シュー
 これは簡単で、摩擦材がなくなると制動力が発揮できずに止まれなくなる。キーキーと音が出て、ローターやドラムを傷めることにもなる。





9)タイヤ
 溝がなくなってツルツルになると、当然バーストする。バーストしなくても、ウエット性能がガタ落ちで、とにかく危ないことこの上なし。





10)ワイパー
 拭きムラが出る程度ならまだいいが、ゴムが千切れてくると拭き上げ不可能に。雨の日は危ないし、そもそも車検に通らない。







2 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:39:12 ID:NyDvM0jE0
いちこめだよーん



3 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:39:13 ID:KIET9LoY0
スタンドが悪い



4 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:40:28 ID:cNudtycp0
エアバッグは一度作動させてみないと不安だよな



11 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:44:44 ID:CH4ZY+VI0
>>4、動きます



5 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:42:07 ID:Vi8GURin0
無駄に神経質なくせに自分でメンテ出来ないジャパニーズ、しかも金もケチる。



85 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:25:39 ID:6PCOadI70
>>5
韓国はおまけでもう一台ついてくるんでしょ?




6 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:42:09 ID:1prfuzlz0
15億円ケチらなかったので、レバノンに脱走



7 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:42:29 ID:awxpXnd00
CVTのオイルは触らんほうがええぞ
今永久無交換で桶の車も多い




56 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:12:27 ID:StZYFcm70
>>7
へーへーへーへー
いいこと聞いた




55 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:11:20 ID:eKHnHKz20
>>7
それメーカー故障の期限内なら大丈夫って話で
永久交換しないで永久に不具合起きないじゃないから。




87 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:26:03 ID:awxpXnd00
>>55
トヨタのサービスデータ見てみ
CVTオイルは無交換って書いてあるから




90 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:27:20 ID:eKHnHKz20
>>87
それメーカーの保証内なら大丈夫ってこと




93 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:28:54 ID:awxpXnd00
>>90
そんなこと書いてない
メーカー保証なんてずっと短い
無交換と書いてあったら無交換




102 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:31:56 ID:eKHnHKz20
>>93
そりゃメーカーは買い替えてほしいから書かないわなw




16 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:46:53 ID:gp5W3\/Wz0
>>7
それ、知らずに交換してしまって最悪!




22 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:53:03 ID:awxpXnd00
>>16
交換後に不調になったってよく聞く
トヨタはシビアコンディションの場合は
10万キロ毎、それ以外は無交換で良いと
してるけどディーラーは頻繁に交換を
勧めてくるところもある




8 【中吉】 【188円】 2020/01/01(Wed) 08:42:36 ID:e46N0J+a0
逆に車に詳しくない人のほうが点検か車検のときに早めに交換するように言われて交換するから
よっぽどのケチじゃなきゃ問題にならないだろ




9 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:42:51 ID:+cnH315T0
その前に空気圧点検しろ



10 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:44:11 ID:dezTAPyo0
お正月

車のフロントに

エビをつけてる車

見かけなくなったね




110 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:33:59 ID:tl40b4Sm0
>>10
車全体がエビみたいなウィングつけてる車なら見た




23 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:53:28 ID:SUla0Ykx0
>>10
今やるとナンバー隠しと同じで警察に止められるからな




19 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:50:27 ID:HTWda9\/r0
>>10
恥ずかしながら昔フロントに海老付けていました。




15 【吉】 【72円】 2020/01/01(Wed) 08:46:49 ID:3byVqfL60
>>10
たしかに見なくなった




12 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:45:24 ID:MI3G0WNK0
途中ATフィールドに見えた



13 【ヌコ】 【237円】 2020/01/01(Wed) 08:45:34 ID:9RluG1i50
今atfフルードなんて無交換だろ



42 【関電 76.8 %】 2020/01/01(Wed) 09:04:43 ID:UiCsV\/2O0
>>13
20年20万キロ、変速ショックは減るぞ




14 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:45:41 ID:nFPfg84I0
なぜバッテリーを話題にあげないのか?



33 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:01:42 ID:7\/pjmMLw0
>>14
バッテリーはバッテリーだけの被害で済むからだろ
バッテリーが壊れた、もしくは寿命がきたからと言って何かが故障することはない




17 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:49:44 ID:j+Ieryfn0
ケチるも何も、定期的に交換する物がオイルとオイルフィルターしか無いだろ…
あとは定期的なタイミングが存在しないから、ケチって交換しないみたいな概念が無い
不調になった時、あるいは車検やメンテ時にプロが確認してってやつだろーが




18 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:50:16 ID:Xbzkovoj0
消耗品って車検の見積で吹っ掛けてくるよね
車検を通すのに必要な項目だけお願いしますとこたえてる




20 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:50:48 ID:NQUiJunl0
本当にアウトはバッテリー



21 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:52:34 ID:fQwQmJZp0
タイヤは本当に気を付けた方がいい



24 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:54:29 ID:x8\/3hb0\/0
>>1
この中だとプラグだけが心配なんだけど交換しなくても良いよね?

他は定期的にメンテしてる!




25 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:55:12 ID:rLmIAHac0
俺もケチって軽自動車にしたせいで、3ナンバー車と事故って死んだからな



76 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:19:40 ID:0K+wdeNP0
>>25
早く成仏して下さい。




58 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:12:38 ID:XAemwfDj0
>>25
無茶しやがって(´・ω・`)




32 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:01:05 ID:7QRFhrwI0
>>25
早く成仏してくれ




26 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:55:59 ID:fhQ0vlym0
バッテリーダメになっても大惨事にはならんな



27 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:57:30 ID:XPIg\/MYw0
タイヤ一本だけ変えたらなんか減速感がすごい
前はアクセルから足離してもゆっくり減速してったのに




82 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:23:57 ID:Qnv4hT6V0
>>27
回転方向指定のあるタイヤが逆方向についてる、とか?




49 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:06:36 ID:x30rslAG0
>>27
それどこか接触してはいけないとこが接触してるはず。パットとかライニングとか
ホイールとかが。




35 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:02:02 ID:q3l9G1D60
>>27
左右均等に減ってないのなら
タイヤ以外に問題があるんじゃね




28 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:58:06 ID:0WXnd2kX0
ユーザー車検でずっと通してたから知らなかったが発煙筒の有効期限が切れてるから車検が通らないとか言うらしいな
設置の義務はあっても期限なんか見ないし、タイヤの溝の深さなんか見ない
車検が通らないなんて嘘ついて騙して金とるんだな 信じられんわ




29 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:59:20 ID:ls3IfB6H0
車検制度が悪い
海外は自己責任で車検とかないからな




98 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:30:02 ID:W\/6BMlHm0
>>29
てめぇひとりで自爆するのは勝手だが、巻き添え食らう奴らのこと考えたことないなら、クルマ乗るな。




30 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 08:59:31 ID:2c0PACmN0
無保険で走り回る奴は一人で○ね



31 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:00:09 ID:0wnb476h0
車検は見積もりを取るよね?



34 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:01:56 ID:x30rslAG0
ATFフルードも下手に交換しないほうがいいぞ。交換には高い技術力と設備が必要
なのでガソリンスタンドなんかにやらせると最悪。まず前より調子が悪くなる。




36 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:02:28 ID:HKoq4T190
たとえ大惨事が起きて 濁流が走り 街中が廃墟と化しても
シェルターの重い扉を開けて あなたの名前を呼ぶ私




37 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:03:12 ID:N6zHqQ7M0
正直気になるところは車検毎にやってもらえば金はかかるけど十分



38 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:03:25 ID:T8j0K\/G\/0
黄色くなったヘッドライトだけなんとかしたい



109 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:33:53 ID:6NWb\/lgE0
>>38
ピカール。
キレイにならんくなったら交換




41 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:04:08 ID:fhQ0vlym0
>>38
新品に交換
磨くより早いし綺麗




39 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:03:51 ID:fEzRTjQ10
こういう車にとってのネガティブキャンペーンの記事を若者が見ると、もっと車を買わないようになるし免許も取らないようになっていくなぁ…



43 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:04:43 ID:SSkZIbKX0
>>1
車を運転するのは貧乏人
貧乏人から搾取するのが車メーカー




66 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:15:20 ID:XAemwfDj0
>>43
田舎にはレクサス乗ってる貧乏人が山ほどいる




44 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:05:21 ID:gvwbcOP70
>3
無駄無駄無駄無駄!




45 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:05:39 ID:0lAc5QRG0
ディーラー車検が安心 高くても20万 安心買ってると思えば安いもの



46 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:05:56 ID:EgaBdGsT0
安倍ケチって



47 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:06:08 ID:ZemYHV9x0
ATFとか3000〜5000km交換で安定
交換失敗とか言う人は大抵変えなさ過ぎてカス目詰まりさせて死亡するパターン




48 【末吉】 【321円】 2020/01/01(Wed) 09:06:17 ID:0a2Bh7RQ0
エアコンフィルターがあるのにバッテリーはないのか



50 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:07:07 ID:0wnb476h0
ちゃんと交換すればエンジンは100万キロもつとか読んだ
スゴイね




51 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:07:43 ID:DMG8yRPc0
無保険車を走れないように保険証書の掲示義務を付けろや
掲示してない車には近づかないわ




52 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:08:05 ID:JwKmTsbA0
オイル交換10000キロ(オーバー)でも大丈夫厨がくるぞ〜



53 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:08:36 ID:Bk0+3GxQ0
>>1
ステマ




54 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:10:13 ID:jj6KSiCL0
現代のオイルは一万キロは交換不要
メーカーの人間が言い放っているんだから
ただ何故に言えないのか……
需要が減るからに他ならない




77 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:19:45 ID:x30rslAG0
>>54
それは逆。
トヨタの整備手帳には15000Kmごとに交換、なんて書かれてるけど15000キロも
無交換だと真っ黒ドロドロになってエンジンにはよくない。
5000キロごとには交換したい




57 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:12:33 ID:HOly3\/ug0
現在俺の軽自動車
エンジンマウントが劣化して異音してる

ラジエーターファンが回らない

自分で直すか、ディーラーに出すか悩み中です




59 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:12:45 ID:Eo3TEPX00
一番の消耗品は運転者の頭だ



60 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:13:23 ID:x30rslAG0
冷却水なんかも完全に抜いて再充填するのはかなり時間がかかるので、プロは適当に
済ましてしまう。完璧にやろうとすると時間がかかりすぎて他の仕事ができないのだ。
だから半分くらいしか抜かずに新しいクーラントを入れることが多い。
完全にやりたければ自分でやるしかない。




61 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:13:38 ID:KFxFtUql0
都内で雪が降ると必ずアルファードやプリウスが事故っている



62 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:14:05 ID:xM2lqDvJ0
エンジンオイル10000?無交換とかあり得ん。
3000?でも交換後は明らかに調子が良くなったのが分かる。




63 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:14:13 ID:ezK01KSH0
おいらエンジンオイル10万キロ無交換だが、壊れてないぞ。



101 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:31:43 ID:clTbCxU50
>>63
お母さんがたまにオートバックスで交換してるよ




69 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:16:23 ID:ZemYHV9x0
>>63
逆にもう交換するなよ?
その状態で交換すると多分死ぬ




64 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:14:54 ID:ZHvvgMD\/0
今時、ディーラーの点検パックに入ってるやろ。



65 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:15:10 ID:Odb5dhoU0
なんでこんなクソネタがニュー速に出るんだ?



67 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:15:32 ID:LQdhcWFg0
ガソリンスタンド店員がウソの故障を報告する項目だな



74 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:18:18 ID:l4nvtRLZ0
>>67
安い車検のとこ行ってるのに、これも交換あれも交換とかで結局8万円とかなっちゃうんだよ。
軽なのに。




68 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:16:18 ID:pAS3X+oY0
知識がないなら詳しい知り合いに聞けばいい
知らないくせに知ったかするとか何もやらないからすぐにダメになるだけ




70 【下級国民】 【71円】 2020/01/01(Wed) 09:16:58 ID:Ybk5GCX\/0
どや〜



71 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:17:14 ID:Xbzkovoj0
GSにしろディーラーにしろカー用品店にしろ
クルマ関係で働いてる連中ってDQNしかいない印象だわ




72 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:17:19 ID:fPmurhXL0
余計なこと考えずに
半年点検で任せればいいだけ




75 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:19:36 ID:t5DJw9xF0
無灯火の自転車で走ってる奴の多さを見れば
いかに安全に関してケチる奴が多いかが分かる




78 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:20:08 ID:rZ25QDIM0
素人や低スキル工場がATFやら弄ってぶっ壊すまでが様式美



79 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:22:30 ID:vTBHKshp0
走ってたらタイミングベルトだかがぽろっと落ちたことならある



80 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:22:42 ID:0wnb476h0
マニュアルが好きだな



81 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:22:42 ID:m\/+gZFgz0
オイルとかプラグとかフィルター気にする前にガス欠気を付けろや
バカのせいでいらん渋滞に巻き込まれて最悪だぜ




83 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:24:09 ID:jkAaRfyh0
六年履いたVRXを新しくまた同じ物に交換したけど
今年はまったく雪降らなさそうで意味ねぇ




84 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:24:31 ID:s8tkYexK0
整備代ケチってもろくなことにならない
車買って力尽きるやつ大杉
身の丈にあったもの買えばいいのに




86 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:26:02 ID:8RIFL9RJ0
バッテリー8年目に入った。いつ突然死するかな。



88 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:26:53 ID:d4YtAsDb0
無駄金使っちゃいけないけど
必要な金ケチっちゃいけないよ




89 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:27:05 ID:ZfO6LzrW0
ブレーキの時にキーキー音が鳴る。
パットが減ってるのかと思うもそうでもなかったり角を削ったりするけどすぐ再発する。
仕方ないからまだ使えるのに新品に交換したり。でも一年ももたない。
最近はもう諦めて放置してるけど、どーにかできない?




114 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:34:53 ID:2UyqWb3X0
>>89
もしかしてブレンボ?




113 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:34:42 ID:s8tkYexK0
>>89
摩擦が高いとパッドが共振して鳴ることがある
別に故障ではないけれどうるさいので嫌ならロータとパッドの両方を交換して様子みれ
うちのもうるさいけど気にしないことにした




100 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:30:45 ID:x30rslAG0
>>89
鳴き止めグリスはもちろん塗ってるよな?
それからシムが無くなってるとかないよな?パッド交換のとき古いパッドから移植忘れ
はよくある話




107 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:33:03 ID:ZfO6LzrW0
>>100
イエローハットでやってもらったんだが、言わないと塗られないとかある?グリス




122 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:37:15 ID:x30rslAG0
>>107
ああいうとこで働いてるのは制服着た素人の場合もある。作業ミスも珍しくないぞ




111 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:34:04 ID:CGaSVigl0
>>107
パッドの面取りとグリスは言わなくてもやる
ローター研磨か交換してみれば?




115 名無しさん@1周年 2020/01/01(Wed) 09:35:10 ID:ZfO6LzrW0
>>111
そっか。
ローターってのがあるんだね。素人には解らんわぁ。