引用元: http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578921772/
1 みつを ★ 2020/01/13(Mon) 22:22:52 ID:9O7d26OX9
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020011300583&g=int


日産、ルノーとの提携解消視野か ゴーン被告逃亡が影響―英紙報道
2020年01月13日20時07分

 【ロンドン時事】13日付の英紙フィナンシャル・タイムズは、日産自動車がフランス自動車大手ルノーとの将来の提携解消に備え、秘密の対応計画を検討していると報じた。前会長カルロス・ゴーン被告の日本からの逃亡後に検討を加速させているという。


 同紙によると、計画には技術・生産面での完全な分離や日産取締役会の刷新などが含まれている。日産、ルノー両社は同紙の取材にコメントを拒否した。




2 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:23:14 ID:NIpWJg\/I0
>>1
ゴーン「日本は独裁国家、日本は北朝鮮」




4 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:24:11 ID:hMNxtOvg0
だれでも、そう思うだろ 秘密でもなんでもネーヨ 笑



5 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:24:16 ID:XyTyySmo0
想像できるわ、売上更に低迷して中国に買われる日産



105 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 23:06:42 ID:DWgH4Mm90
>>5
何言ってるのかわけわからん
日産を取り込むメリットなんてない




84 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:55:14 ID:ncWuU2CZ0
>>5
つっても今のままだとどれだけ利益を出してもルノーに吸われるだけだったからな
ルノーとの提携では確実にじり貧




14 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:26:42 ID:tJl9XV3D0
>>5

外国企業が日本企業の株買う時は経産相の認可が必要なので
ルノーが中国企業に日産株を売ろうとしても経産相に止められる




6 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:24:25 ID:SVOPJUpz0
日野かー



7 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:24:51 ID:xyxoMmXk0
え?日野ってトヨタ傘下じゃなかった?



16 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:27:25 ID:BSWss1dk0
>>7
たしか株式の51%をトヨタが持ってる




8 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:25:00 ID:THjRff640
ルノーは金づるが欲しいんだなw



9 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:25:11 ID:5ta+pxy10
日野経由でトヨタか



10 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:25:25 ID:1iws3jqt0
日産とルノーは意外と相性良いんだから結局離れないでしょ
またフランス政府の気が狂ったら止むを得ないけどw




23 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:29:15 ID:tJl9XV3D0
>>10

相性悪いよ
特に技術部門は日産側は植民地にされたようだと感じていて辞めた人も多い
だから、技術と生産部門も完全に切り離す検討がされてるんだよ

日産が満足できるのは購買部門くらい

技術はルノーに集られるし生産はフランスで作らされるし、日産は本当に植民地状態




40 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:37:22 ID:NaGRtCC+0
>>23
それ聞くね
クーデターは西川ガーとか二言目には言ってるけど下からの反乱でしょ




36 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:34:35 ID:1iws3jqt0
>>23
そういう相性じゃねぇよw
winwinの関係を築けるかという観点での相性だ
あんまり大きい所とくっ付くと共食いが始まるからな




50 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:41:10 ID:tJl9XV3D0
>>36

ルノーはwinwinだけど日産についてはloseloseだと思う
少なくとも過去10年はルノーがお荷物状態というか寄生虫状態

ホンダと提携すればいい、経営統合ではなく




53 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:43:10 ID:1iws3jqt0
>>50
シェアを食い合うところは無条件NG
まあいつまでもフランス政府が介入し続けるようだと、
流石にルノーとの関係をは諦めざるを得ないと思うけど




34 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:33:38 ID:UFLONrRF0
>>23
日産主導でプラットフォーム作らせてもらえないんだろ
結局ルノーの開発費を負担させられてるようなもんだからな




29 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:31:52 ID:+HPJbLXB0
>>23
それ聞くと、ルノーから離脱して当然というか、しないとだめだな。




11 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:25:37 ID:5AeNcKsq0
日野ルノーっていつの話だ



12 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:25:45 ID:vGSUX1tV0
日野は既にトヨタに付いてるだろ



13 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:25:48 ID:loRwpp8m0
なんちゃら汽車集団のブランドになるんだな



15 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:27:18 ID:y36LcaTi0
日野はトヨタだろ



17 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:27:35 ID:xR\/L8D7J0
まさかの日野ルノーw



18 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:27:42 ID:UuFylEvT0
日産の二の舞になるから
トヨタが許さんだろ




19 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:27:49 ID:Dq+JaRxl0
ヒノーになるのか?



20 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:28:53 ID:8R\/WCOjn0
株40%握られてんのにどうすんだよ



21 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:28:58 ID:NIpWJg\/I0
EU「日野をよこさないと、トヨタさんEUで商売させませんよ」



22 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:29:13 ID:W0uu2ShJ0
日野を介してルノーがトヨタと関係を持つようにでもなれば
日産はいよいよ完全に行き場を失いそうだな
日野がルノーのKD生産でもやったらなおよし




24 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:29:26 ID:Nj9Unyax0
俺はGMと組むと見た



25 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:29:34 ID:tdusX3kc0
国際連盟脱退か?!



27 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:31:15 ID:0hyl0OwG0
部長の4CV-PA6のサポートどうすんのぉぉぉ〜!



28 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:31:38 ID:yeWKBckM0
日産はもう清算したら?
ゴーンが居なきゃとっくに終わってた会社だよ




38 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:35:21 ID:vGSUX1tV0
>>28
ソニーが車事業やる言い出してたし、日産はソニーが引き取ればいいんじゃね?




30 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:32:08 ID:tJl9XV3D0
ルノーはフィアットからも統合断られたし、海外メディアではルノーは日産に逃げられたら他に組む相手が居なくなると言われてる

一方、ホンダは部品下請け業を日産系と日立の看板の下で統合するからホンダと次世代技術の開発で提携するのも考えてるのでは

ホンダも生き残りの為にはどこかと提携せざるを得ない状況だろうし




31 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:32:34 ID:Ifrv256Z0
つまり日産ぼっち?



48 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:39:09 ID:tJl9XV3D0
>>31

三菱もいるし、ホンダのメインバンクの三菱UFJは三菱(つまり日産もついてくる)との提携をプッシュしてるそうだ




59 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:45:38 ID:8AzyXDYS0
>>48
ホンダと日産が統合したら、
ホンダと日産で競争するのは避けましょう。
生産設備を共有しましょうって事だろ。

国内で大リストラを行うって事だろ。




78 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:53:08 ID:tJl9XV3D0
>>59

統合というより提携だよ
次世代自動車の開発で世界中のメーカーが提携してるけどホンダはどこともしてないので日産と提携すればいい

技術開発に金がいるからホンダと日産で共有できるところはして経費削減するのは当然でしょ

国内で大リストラしても、人手不足なんだから拾う神は沢山ある
技術者はリストラしない




82 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:54:50 ID:8AzyXDYS0
>>78
ホンダに何のメリットがあるんだとw
ライバルメーカー育ててどーするのw




101 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 23:05:41 ID:3JMK+yof0
>>82
レジェンドがFRになるwww。




94 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 23:02:09 ID:tJl9XV3D0
>>82

日本国内で争ってたら次世代自動車市場で生き残れない
ホンダも日産の技術貰えるしギブアンドテイクになるようにすればいい




98 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 23:03:28 ID:8AzyXDYS0
>>94
>日本国内で争ってたら次世代自動車市場で生き残れない

資本統合しなければ生き残れないと言ってる様に聞こえるけど。




32 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:33:03 ID:keNc2zh10
日野は>>1のソースにないぞ



33 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:33:09 ID:30lwHFTb0
>日産自動車がフランス自動車大手ルノーとの将来の提携解消に備え、秘密の対応計画を検討

ってことはルノーが日産株を第三者に叩き売るって計画があって、それが日産側に漏れてたってことなのかな。
ルノー日産連合は仏政府が無理に統合しようと圧力かけてゴーンが無理して、ああなった時に崩壊が始まってた。




39 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:36:40 ID:8AzyXDYS0
>>33
ルノーが日産株の40%を抱えてる事を考えるに、
どんなに抵抗しても現状維持が望ましいと思うけどね。

国内メーカーと資本提携しても、市場は競合関係にあるわけだし、リストラの嵐だろ。
他に外資の提携先を探すのか?となると相手は限られてる。




35 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:34:11 ID:cFAIzPZt0
全然秘密になってないですやんw



37 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:34:55 ID:ibqVJ0R70
やっちゃえよ



41 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:37:38 ID:z1tStOsQ0
ねえ、元の記事に日野のこと一切書いてないのになんでスレタイこれなの?詐欺め



42 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:37:39 ID:8m7Wyys30
でも日産とルノーって車台やエンジンの共有化を進めたからもう離婚は不可能じゃないのか



43 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:37:40 ID:fMm3bjwC0
??
??
ルノの2?




46 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:38:54 ID:tyFvlVS70
ルノーが日産に寄生してるから切り離すと日産の利益が増えるんだよな
経済植民地状態だから解消したいわな




55 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:43:41 ID:8AzyXDYS0
>>46
短期的にはそーだけど、長期的には無理だろ。
日産一社では生産台数的にトップ争いは出来ないし。




47 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:39:03 ID:hIhhzUk+0
NISDABISHI誕生やな。
デイーズはNISDA1とかになるかもー




49 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:39:15 ID:8AzyXDYS0
最善の選択肢は、日産がルノーの持ち株分を買い取る事だろう。
最悪の選択肢は、強引に第三者割当増資して、ルノー持ち株比率を下げる。
その後にルノーが中華メーカーに株を売却する事だろう。




63 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:46:35 ID:znXNhqM90
>>49
>最善の選択肢は、日産がルノーの持ち株分を買い取る事だろう。
自己株には資産価値が無いから財務体質が急激に悪化する
現実的でない
第三者割当増資は裁判で負けるから無理




75 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:52:13 ID:8AzyXDYS0
>>63
俺も基本的には詰んでると思うよ。
詰んでる中でもマシな方法を模索するしかない。

基本的に現状維持を模索すべきなんじゃないのかなぁー。
日産の立場に立って考えるとそー思う。




83 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:55:10 ID:znXNhqM90
>>75
別に詰んではいない
大株主が株を売ったら日産の資本が流出するわけではない
困るのは日産の株主




80 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:54:23 ID:1iws3jqt0
>>75
多少のバランス調整は必要かもしれないけど、
日産だけでなくルノーにとっても大枠では現状維持が最良
マクロンがゴミなだけ




51 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:41:56 ID:GcN5K\/0C0
日本人役員たちが茶坊主のイエスマンばかりでトップの暴走を止めようとしない
イギリス投資一辺倒で経営破綻したときから今回のゴーンの騒動まで何も成長してない会社だったな




52 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:42:43 ID:IltGNzcH0
提携なんてろくでもない



54 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:43:18 ID:Ieh4vOPS0
广州日?炸?



56 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:43:51 ID:Uf3ExeeM0
ルノーがトラックメーカーと組んだところでどんなメリットがあるんだよ



57 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:44:14 ID:30lwHFTb0
高配当は上納金って感じだった。
業績悪化でスパーンと下げたからルノーは苦しいだろうな。




58 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:45:12 ID:\/xYKJS1A0
日産と三菱はヒュンダイと提携だな



60 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:46:01 ID:MMAtnUlV0
日野ってVWと接近してなかったっけか?



61 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:46:20 ID:8qFNp26y0
楽器ケース型自動車でも売るのか?(´・ω・`)



62 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:46:25 ID:uOG0NLdo0
日野?(ヾノ・∀・`)ナイナイトヨタ系だろ



64 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:46:50 ID:\/loMg0Mz0
トヨタ日野連合のおこぼれにすがるルノーw


バカでマヌケな仏白人らしい醜悪な末路と言える




65 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:47:05 ID:Wo4Q75u90
日産の本音はダイムラーとの提携だろ
メルセデスからエンジンを供給された過去もあるし




67 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:47:27 ID:zLEQNA7F0
フランスってEUの構成国なんだから、BMWとでも組めばいいのに



68 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:47:32 ID:uy4OE4mE0
技術もないくせに、たかってばかりのルノーに日産がブチ切れて、修復不可能になってるんだろうな。
ルノーはもちろん、背後にいるフランス政府もあまりにも強欲すぎて、
金の卵を産むガチョウを殺してしまったようだなwww




69 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:47:43 ID:8AzyXDYS0
世界の自動車シェアは、VW、ルノー日産、トヨタ、GM、ヒュンダイだろ。
ヒュンダイと提携するのか?




70 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:48:12 ID:t+RBc2ee0
無配でルノーがアヽ(´・`)ノ、アヽ(´・`)ノwww
ヾ(≧∀≦*)ノ〃




71 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:49:15 ID:eFI7Yx160
三菱はいつも蚊帳の外
ラインナップが寒々しい




73 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:51:07 ID:DMy6eqHy0
日産は三菱もあるし芙蓉グループでもあるから
持ち直せるけど
ルノーは国際的な統合に遅れをとって
中国に吸収されるだろうな

まぁ頑張れよw




74 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:51:46 ID:eBb+ZB\/Y0
ざまー

日産の金で韓国工場は

ゴーンのせい




76 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:52:18 ID:znXNhqM90
ルノーが保有する日産株の時価総額は約1.2兆円
買い取りたいと言う同業や投資家はいるだろうね




77 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:52:48 ID:NaGRtCC+0
自動車会社の統合合併はとにかく上手くいかないイメージ
より軽い提携とかにしとくのが吉




79 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:53:51 ID:bP\/yac2D0
ルノーと提携する前提で工場作ってる(作らされてる)のに、
今更、提携止めてどうすんのよと思うわ・・




85 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:55:53 ID:GH+y8Fuu0
本田日産三菱
HONDANISSANMITSUBISHI

ながくね?




87 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:56:31 ID:GJyTe14G0
日野?
日野自動車はトヨタの大型バス・トラック部門のことやで




88 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:57:36 ID:bP\/yac2D0
日産はルノーとの協業ありきで生産拠点設けてるから、
提携解いたら、他の自動車メーカーからしたらまったく魅力が無いんだよ。




89 雲黒斎 2020/01/13(Mon) 22:57:37 ID:ZUf+N8Sb0
日野ルノーって、日野はもう乗用車作ってないし、トヨタに話を通さないで出来るわけないだろ。
大型車だとしても日野はスカニアと提携してるだろ。




91 雲黒斎 2020/01/13(Mon) 22:59:14 ID:ZUf+N8Sb0
上でホンダの話が出てるけど、ホンダと日野はそこそこ仲良し。  ルノーぜんぜん関係ねえ!



92 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 22:59:35 ID:gjbFiZih0
日野のバックにはトヨタがいるだろ



96 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 23:02:30 ID:aP8+1hm70
ただの飛ばし記事やん



107 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 23:08:09 ID:8AzyXDYS0
>>96
企業戦略て、経営者の一存で変わる事も多いでね。
その様な道が模索されるってのは間違いない事だろう。

実際にそこに踏み切るかは別として、考えるべき事ではあるよね。




99 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 23:04:49 ID:E6lOsRkg0
政府が動くかバカみたいな金額どっからか引っ張るかしか身動きとる方法なくね?



100 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 23:05:06 ID:Ba23ySzP0
フィナンシャル・タイムズって日本経済新聞の傘下になったから
これ日本サイドの希望的観測じゃないのか

本当なら、司法制度が前近代的と言われようが
日本は「勝った」といえるが




102 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 23:05:55 ID:vHhyZE0B0
サムスンが買うだろ



103 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 23:06:09 ID:nVOAcig10
トントントントントン日野の2トンの日野自動車?
ルノーも一緒にやるの?




106 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 23:06:47 ID:53PkkZqM0
資本関係からして、簡単な話や無いやろ。
日産の株式を4割超保有する「ルノー」
ルノーの株式を15%保有する「おフランス政府」・・・しかも法律で
2倍の議決権を行使できるから「ルノー」は「おフランス政府」の言いなりやで。




108 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 23:08:13 ID:G8e8KfI30
日産はルノーに対してゴーンどうすんのって問いかけ
当然ルノーもゴーンの不正疑惑は刑事告発するよね?
とぼけるらあらゆる手段使って提携解消するからね
マクロンと相談してよく検討してちょうだいってこと




109 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 23:08:57 ID:TnpAWRtE0
筆頭株主がルノーだから株を買い戻さないとダメじゃねえの?



112 名無しさん@1周年 2020/01/13(Mon) 23:10:10 ID:8AzyXDYS0
>>109
俺もそー思う。
ルノー株買い増しでも、売却されたら終わりだし。